Uso de escadas

O uso de escadas é comum em muitos segmentos e atividades produtivas. O problema é que, se mal utilizadas, elas podem ser objeto de muitos acidentes de trabalho. Sempre que for usar uma escada, amarre-a a uma estrutura firme e adote o cinto de segurança. É importante também que o piso em que ela seja apoiada seja firme, plano e estavel. Nunca carregue objetos ou outros materiais enquianto subir escadas. É importante que as duas mãos fiquem livres ao se escalar alturas.

Ponha em Prática as Medidas de Segurança Quando Utilizar a Escada

• Fique sempre de frente para a escada quando estiver a subir. Mantenha 3 pontos de contacto. Use um cinto para ferramentas ou um guincho para erguer as ferrarnentas.

• Não tente alcançar longe demais! Mude a posição da escada.

• Quando estiver a trabalhar numa escada em alpendres e varandas elevados, lembre-se que uma queda pode mandá-lo ao chão.

• Não coloque a escada em frente de uma porta sem antes a ter bloqueado.

- Escadas quebradas ou necessitando reparos não devem ser usadas, devem ser reparadas ou destruídas.

- Mantenha as escadas limpas de graxa ou óleo. - Verifique a escada antes de cada trabalho para saber se está em perfeita condição de
uso.

- Não tente prolongar a sua escada adicionando ou amarrando coisas a ela.

- Não posicione a escada na frente de portas, a não ser que estejam trancadas.

- Coloque sua escada sobre superfície plana, seca e estável.

- Use sapatos com sola plana e antiderrapante.

- A+B = Peso máximo com carga100 Kg.

- A escada não pode ser utilizada por duas pessoa simultaneamente.

- Escadas de alumínio conduzem corrente elétrica, não urilize esta escada próximo a rede elétrica e/ou a fios desencapados.

- Verifique regularmente o estado de sua escada. Não utilize uma escada danificada ou com peças soltas.

O uso de escadas é uma atividade séria, que envolve riscos de acidentes graves e/ou fatais. Não é aconselhável o uso de escadas por:

- Crianças;
- Gestantes;
- Pessoas que sofram de labirintite, vertigens, tonturas e/ou outros males que possam ser desencadeados e/ou agravados pelo ato de subir, descer e/ou olhar para cima enquanto estiver utilizando uma escada;
- Pessoas que não estejam em boas condições físicas e/ou mentais.

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DDS

Segue a pedido dos leitores, temas de DDS.

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Nova recomendação para parada cardíaca

Vamos nos atualizar e não dar vexame quando fazer uma orientação relacionada a primeiros socorros.

Em uma situação de emergência, ao invés da respiração boca a boca, uma orientação mundial - que entra em vigor no ano que vem (2010) - recomenda que a massagem cardíaca seja priorizada.



Fonte: Jornal Nacional 04/11/2009

Mudanças tornam o Código de Trânsito Brasileiro mais rigoroso

A Comissão de Viação e Transportes da Câmara aprovou mudanças no Código Brasileiro de Trânsito, tornando as penas mais pesadas para quem cometer delitos no trânsito. Entre os principais pontos aprovados está a proibição para os motociclistas passarem entre veículos no trânsito. Eles só poderão fazer as ultrapassagem com velocidade reduzida e quando o trânsito estiver parado.

Segundo o deputado Carlos Zarattini (PT-SP), autor do projeto de lei, a proibição de ultrapassagem é um fator de segurança e não de aumento de congestionamento.

Outra alteração feita no Código de Trânsito refere-se à punição de quem se nega a fazer o teste do bafômetro. Pela proposta, quem se recusar a fazer o teste mas apresentar sinais notórios de embriaguez, ficará sujeito às mesmas penas de quem fez o teste e ficou comprovado que estava bêbado.

"Agora o motorista não terá mais opção de não fazer o teste do bafômetro. Se tiver características de embriaguez, automaticamente ficará caracterizado que bebeu, mesmo que não tenha feito o teste", explicou a deputada Rita Camata (PSDB-ES) relatora da proposta.

A votação do projeto na comissão de Viação e Transportes só será concluída na semana que vem. Há um acordo para que depois de votada na Comissão, o documento siga direto para o plenário.

Veja algumas exibidas em telejornais:

ESCAVAÇÃO EM SOLO E ABERTURAS DE VALAS

PREPARAÇÃO E INSPEÇÃO

Para elaboração do projeto e execução das escavações a céu aberto, serão observadas as condições exigidas na NBR 9.061/85 - Segurança de Escavação a Céu Aberto, da ABNT.
Os trabalhadores deverão estar equipados com os equipamentos de Proteção Individual -EPI's, adequados aos riscos existentes na área de serviço.
Todo trabalho que implicar na abertura de valas ou escavação de qualquer natureza deverá ser solicitada Permissão de Trabalho ao supervisor da área onde será feito o serviço, que aprovará e/ou recomendará medidas adicionais de segurança, após verificar a interferência com redes subterrâneas de água, energia elétrica e telefonia.
Antes de iniciar a escavação, deve-se limpar a área a ser trabalhada, isolar e sinalizar, ou mesmo escorar solidamente rochas, arvores ou equipamentos.
Fazer sondagem com picareta ou “boca de lobo”, com cabo de madeira seca no trecho onde será escavado. Caso encontre concreto e seja confirmado a presença de envelope elétrico, a engenharia civil dará uma solução para preservar o mesmo.
Todo objeto pesado ou volumoso deve ser removido antes do início da demolição, ficando proibido o lançamento destes em queda livre.

SINALIZAÇÃO

As escavações devem possuir sinalização de advertência, inclusive noturna, e barreira de isolamento em todo seu perímetro.
Toda escavação deverá ser indicada por cavaletes ou cones sinalizadores;
As escavações que pela localização interferirem com estradas, avenidas ou ruas, deverão seguir orientação específica no que diz respeito a sinalização viária;
Os acessos de trabalhadores, veículos e equipamentos às áreas de escavação devem ter sinalização de advertência permanente.

ESCORAMENTO DE EDIFICAÇÕES, ESCAVAÇÕES, TALUDES, E VALAS

Todas edificações vizinhas ou estruturas que possam ser afetadas pela escavação devem ser escoradas.
Os materiais retirados da escavação devem ser depositados a uma distância superior a metade da profundidade, medida a partir da borda do talude.
As escavações com profundidade superior a 1,25m deve ser assessorada por engenharia civil, que deverá definir a necessidade de escoramento ou revestimento das paredes e locar escadas ou rampas para a saída rápida de trabalhadores em casos de emergência.
Os taludes instáveis das escavações com profundidade superior a 1,25m (um metro e vinte e cinco centímetros) devem ter sua estabilidade garantida por meio de estruturas dimensionadas para este fim.
Deverão ser previstos meios de contenção do material retirado da vala para não ser carregado por eventual chuva. O mesmo deverá ocorrer para que a vala não seja inundada;
O escoramento da vala deverá ser feito à medida que a mesma for aberta e para isso serão utilizados perfis metálicos ou pranchões de madeira;
Deverá haver procedimento ou projeto específico para o escoramento de valas, analisado pela área de projetos e Segurança do Trabalho.

ESCAVAÇÃO MANUAL

Nas escavações manuais deverá ser previsto um sistema de corda e gancho com trava de segurança;
A corda e o gancho devem estar em boas condições;
O balde de descida e subida de material, deve ser reforçado;
Os trabalhos de escavação em período noturno deverão ter iluminação adequada de modo a garantir um mínimo de 150 lux na área de trabalho;
A colocação dos holofotes para a iluminação noturna deverá ser feita de modo a não ofuscar operadores de equipamentos ou motoristas;
Quando houver possibilidade de infiltração ou vazamento de gás, o local deve ser devidamente ventilado e monitorado; o monitoramento deve ser efetivado enquanto o trabalho estiver sendo realizado para, em caso de vazamento, ser acionado o sistema de alarme sonoro e visual.
É proibido o acesso de pessoas não autorizadas às áreas de escavação.

ESCAVAÇÃO COM RETRO-ESCAVADEIRAS

As escavações com retro-escavadeiras deverão ser planejadas para não ocorrer o risco de tombamento do equipamento, portanto, deverão ser verificados os pontos de apoio das sapatas;
Nas escavações com retro-escavadeiras deverão ser verificadas possibilidades de interferências com redes aéreas de: telefonia, hidráulicas, ar-comprimido, eletricidade, passarelas, correias transportadoras. O operador deverá ser orientado para tais riscos e onde for necessário, deverá ter auxiliar para orientar na execução dos serviços. Sempre que for possível, a rede elétrica do local deverá ser desenraizada e aterrada.

Escavação

Dia do Técnico em Segurança no Trabalho

Olá pessoal,

Desde fevereiro deste ano, essa página na internet está no ar, já são mais de 50.000 acessos de profissionais de todo o Brasil, desde estudantes até profissionais com grande renome no mercado.

É gratificante estar respondendo a e-mails de nossos leitores, estar contribuindo com conhecimento.

Estou nesta profissão há quase quatro anos, adoro de paixão e por mais um ano comemoro este dia 27 de novembro.

Parabéns - Técnico em Segurança no Trabalho.

Vejam alguma homenagens:

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Campanha SAMU - AA Emergência

As ambulâncias e emergências médicas perceberam que muitas vezes nos acidentes da estrada os feridos têm um celular consigo.

No entanto, na hora de intervir com estes doentes, não sabem qual a pessoa a contactar na longa lsta de telefones existentes no celular do acidentado.

Para tal, o SAMU lança a ideia de que todas as pessoas acrescentem na sua longa lista de contatos o NUMERO DA PESSOA a contactar em caso de emergência.

Tal deverá ser feito da seguinte forma: ‘AA Emergencia’ (as letras AA são para que apareça sempre este contaco em primeiro lugar na lista de contatos).

É simples, não custa nada e pode ajudar muito ao SAMU ou quem nos acuda.

Se lhe parecer correta a proposta que lhe fazemos, passe esta mensagem a todos os seus amigos, familiares e conhecidos.. É tão-somente mais um dado que registramos no nosso celular e que pode ser a nossa salvação.

Acidentes com as mãos

IX Seminário realizado pelo Sindicato dos Técnicos e Tecnólogos em Segurança do Trabalho do Estado de Sergipe

Seminário a ser realizado próximo dia 27 de novembro no auditório do IFS - Instituto Federal de Sergipe CEFET, os interessados em participar, enviar solicitação por e-mail que envio logo em seguida a ficha de inscrição.